Ford Ecosport — переднеприводный кроссовер B-класса. В числе основных конкурентов — Nissan Juke и Peugeot 2008. Премьера европейской версии модели прошла в рамках автосалона во Франкфурте, который состоялся в сентябре 2013.
В основу «Экоспорта» положена платформа Ford Fiesta. Разработка же кроссовера проходила в бразильском офисе компании. Сборка версий для Латинской Америки и США налажена в Бразилии. В Европу же Ford Ecosport поставляется с индийского завода. Европейские версии отличаются от заокенских автомобилей более качественными материалами отделки, перенастроенной подвеской и рулевым управлением, а также более жестким кузовом.
Согласно исследованиям компании, именно моноприводные версии пользуются наибольшим спросом в сегменте компактных кроссоверов. Поэтому в Старый Свет, в том числе и к нам, Экоспорт поставляется только в переднеприводном исполнении.
В гамму силовых установок вошел бензиновый турбированный Ecoboost объемом 1.0 л (100 или 125 л.с. и 170 Нм) и 1.5-литровый атмосферник (112 л.с. и 140 Нм), а также дизельный двигатель объемом 1.5 литра (90 л.с. и 204 Нм). Дизель и Ecoboost предлагаются с пятиступенчатой механикой. Для 112-сильного мотора вместо МКПП за доплату можно заказать «робот» Powershift.
Габаритные размеры Ford Ecosport (2013-2017) (Форд Экоспорт)
длина: 4273 мм,
ширина: 1765 мм,
высота: 1645 мм,
клиренс: 180 мм,
база: 2519 мм
Автомобиль действительно хорошо "сложен", дизель 1,5 литра,приятно удивляет расходом.Подвеска ям не ощущает вообще.
Читать далее