Ford Fiesta ST — самая спортивная версия компактного хэтчбека Fiesta. Седьмое поколение «Фиесты» получило такую модификацию в 2017 году, а серийное производство автомобиля стартовало в 2018-м году.
Несмотря на то, что новый Ford Fiesta ST представляет собой уже третью итерацию линейки Fiesta ST, он стал первым автомобилем серии Ford Perfomance с трёхцилиндровым двигателем, имеющим систему отключения одного цилиндра при малых нагрузках. Турбомотор 1.5L EcoBoost развивает мощность 200 л.с. (при 6000 об/мин.) и максимальный крутящий момент 290 Н·м (доступен в диапазоне 1600 до 4000 об/мин). С 0 до 100 км/ч хэтч ускоряется за 6.5 с, а максимальная скорость достигает 232 км/ч.
Впервые в истории модели «горячая» версия Fiesta получила систему выбора ездовых режимов, которая называется Drive Mode. От неё зависит время отклика на нажатие педали газа, «острота» руля, настройки системы курсовой устойчивости, а также звук выпускной системы. Доступны режимы Normal, Sport и Track. Опционально устанавливается система контроля старта.
Fiesta ST нового поколения впервые предлагается с дифференциалом повышенного трения Quaife (опция), который способствует оптимизации сцепления передних колес с поверхностью для лучшего прохождения поворотов. В частности, он обеспечивает улучшенное сцепление на выходе из поворотов. Механическая система ограничивает передачу крутящего момента от двигателя к колесу с пониженным сцеплением (например, колесо находится на внутреннем радиусе поворота), чтобы уменьшить пробуксовку, а большая часть крутящего момента двигателя передается на колесо с лучшим сцеплением, что позволяет в полной мере использовать динамический потенциал силового агрегата.
Спереди на Ford Fiesta ST вентилируемые тормозные диски диаметром 278 мм, сзади — сплошные диски диаметром 253 мм.
Новый дифференциал повышенного трения, доступный в качестве опции, работает в паре с системой векторизации крутящего момента Torque Vectoring Control, которая улучшает курсовую устойчивость в поворотах и компенсирует недостаточную поворачиваемость, притормаживая переднее колесо со стороны внутреннего радиуса поворота. Сочетание этих двух систем обеспечивает оптимальное сцепление на сухих, и плавность движения на влажных поверхностях.
Ещё одна особенность «горячей» Фиесты — спортивная подвеска с оригинальными пружинами с переменным шагом витка и диаметром, а также амортизаторами Tenneco (двухтрубные спереди и однотрубные сзади). Примечательно, что задняя полунезависимая подвеска с жесткостью на кручение 1400 Н•м/градус является самой жесткой из всех моделей линейки Ford Performance.
Выпускается Ford Fiesta ST в Германии.
Габаритные размеры Ford Fiesta ST (Форд Фиеста СТ)
длина: 4068 мм,
ширина: 1735 мм,
высота: 1469 мм,
клиренс: мм,
база: 2493 мм