autoua
×
Ford Focus 5dr III (2011-2014)

Отзыв на Ford Focus 5dr III (2011-2014) от пользователя

Оценка: 4,8
Ford Focus 5dr III (2011-2014)
Интерьер:
Экстерьер:
Драйв:
Надежность:
Обслуживание:

Автомобиль: Ford Focus 5dr III (2011-2014)

Предисловие: Сразу хочу сказать, что это мой первый автомобиль, поэтому отзыв, наверное, будет полезен в первую очередь новичкам. Выбирали машину в более низком ценовом сегменте и с меньшим размером. Рассматривали Kia rio, accent, c4, corolla, cruze, вроде бы все из основных вариантов. Смотрел я и китайцев, но... По заданным параметрам больше всего понравился рио, понравился всем. Но когда приехал в салон смотреть киа, зашел еще и в соседний салон форд, и фокус сразу заставил обратить на себя внимание. После долгих мук выбора остановился на рио, но салонщики обманули о сроках поставки топовой комплектации, попросили подождать еще 3 месяца, после двух, которые уже ждал. Так что судьба решила за меня, в какой-то мере. И я ни о чем не жалею. Отзыв: сравнивать мне не с чем, это мое первое авто. Но мне нравится почти все: машина шикарно управляется, плавно входит в повороты на скорости, без особых кренов, адекватно реагирует на любое движение руля. Движка 125 л.с. для города более чем достаточно. Подвеска жестковата, но я так понимаю это сделано для улучшения управляемости и уменьшения крена в поворотах. Меня она абсолютно устраивает. Обзорность так себе: иногда приходится выглядывать из-за стойки в поворотах, но сейчас с этим грешат многие авто. Нет синхронизатора, что усложняет включение задней передачи, но спустя время нашел способы решения проблемы: либо выжимать сцепление несколько секунд перед включением, либо (что более удобно и быстро) включить заднюю (и если она не зашла до конца) и продолжать "вдавливать" ее на место параллельно отпуская сцепление, когда диски соприкасаются рычаг спокойно становится на место. В целом коробка передач отличная: переключения четкие, быстрые - не промахнешься. Но за городом ООчень не хватает 6-й передачи. 100 км на более чем 3000 оборотов - это слишком. Это наверное главный недостаток фокуса для меня. Клиренс маловат, но достаточен для города. Что касается экстерьера, то он отличный, динамичный. Единственное, что смущает это вид сзади, но это придирки. Дизайн отличный. Багажник не получится открыть, не испачкав рук, если машина грязная, а вот закрыть получится, т.к. есть ручки, парадокс, ведь закрываешь багажник уже грязными руками :) мне объема багажника вполне достаточно, холодильники не перевожу. Внутри все еще красивее, чем снаружи. Выглядит все прекрасно и находится на своих местах. Качество салона меня тоже полностью устраивает. Хотя забавно выглядит то, что на торпеде мягкий пластик, а на двери и все остальное "денег не хватило" и обделали дубовым. Мог бы быть чуть подлиннее подлокотник. Кармашков дофига. На басах и высокой громкости дребезжит пластик на дверях и зеркало заднего вида :) Но недостатки пустяковые. Салон отличный. По обслуживанию и надежности на моем пробеге сказать пока нечего. Проблем не было. В общем и целом, особенно как для первого авто, все просто супер!!! Я невообразимо доволен.

Пробег: 10000

Расход по городу: 6,5

Расход по трассе: 9,1

Плюсы:

управляемость
кпп
экстерьер
интерьер
безопасность

Минусы:

нет 6-й передачи
нет синхронизатора
обзорность
На басах и высокой громкости дребезжит пластик на дверях и зеркало заднего вида
avatar