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Ford Fiesta - neue Generation (Mk7) eingereicht im November 2016. Die Serienproduktion des Modells startete im Mai 2017. Konkurrenten: Kia Rio, Volkswagen Polo, Skoda Fabia, Seat Ibiza, Peugeot 208, Opel Corsa, Renault Sandero.
Gebaut auf der gleichen Plattform wie die vorherige Generation und im Gegensatz zur neuen Volkswagen Polo, links ohne 3-türige Version, ist sowohl in drei- als auch in fünftürigen Karosserievarianten erhältlich. Das Schrägheck wuchs um 27 mm in der Länge (bis zu 4040 mm), fügte 12 mm in der Breite hinzu (1735 mm ohne Spiegel) und wurde auch 10 mm niedriger (1476 mm). Der Radstand ist auf 2493 mm gewachsen, das sind nur 4 mm mehr als beim Vorbild vorherige Iterationen. Neben der Standardausstattung und der „sportlichen“ ST Line umfasst die Fiesta-Reihe eine Pseudo-Crossover-Version des Active und die luxuriöseste Version des Vignale.
Ford Fiesta: Active, ST Line, Vignale und Titan
Außerdem werden die vordere und hintere Spur um 30 bzw. 10 mm verbreitert. Die Torsionssteifigkeit der Karosserie wurde um 15 % erhöht. Schrägheckmodelle können je nach Konfiguration mit 15- und 16-Zoll-Stahlrädern oder Leichtmetallrädern mit einem Durchmesser von 15 bis 18 Zoll ausgestattet werden. Bei Fahrzeugen mit Motoren bis 100 PS. Hinten sind Trommelbremsen verbaut, bei stärkeren Scheibenbremsen.
Der Innenraum des neuen Fiesta trifft auf eine flachere Frontpartie mit verkürzter Mittelkonsole. Die Aufgeräumtheit mit „Brunnen“ wich einem unter einem „Glas“ angeordneten System mit einem Bordcomputer-Display im Querformat. Und der Bildschirm des Multimediasystems (Farbdisplay mit einer Diagonale von 4,2 oder 6,5 Zoll) ist in Form eines starr befestigten Tablets mit physischen Tasten an der Basis näher an den Vordersitzen platziert. Unter dem Klimabedienteil befindet sich eine geräumige Nische mit USB und 12-Volt-Steckdose, links neben dem Lenkrad befindet sich ein zusätzliches Handschuhfach. Die Lenksäule ist in Höhe und Reichweite verstellbar, die Tasten zur Steuerung von Bordcomputer, Mediasystem und Tempomat sind auf den Speichen platziert. In älteren Ausstattungsvarianten ist zwischen den Vordersitzen eine Armlehne mit Klappverdeck und eine geräumige Box mit zusätzlichem USB installiert, und die elektrischen Fensterheber aller Türen können im Impulsmodus betrieben werden.
Die Benzinpalette der Ford Fiesta-Antriebe wird durch Dreizylinder-Saugmotoren mit einem Volumen von 1,1 Litern (70 und 85 PS) und einen 1,0-Liter-EcoBoost-Turbomotor mit Start / Stopp-System (100, 125 und 140 PS) repräsentiert ). Darüber hinaus sind Schrägheckmodelle mit einem 1,5-Liter-TDCi-Turbodiesel (85 oder 120 PS) ausgestattet. "Atmospherics" werden mit einer 5-Gang-"Mechanik", EcoBoost-Motoren kombiniert - mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einer "Automatik" einer ähnlichen Reichweite. Schwerölfahrzeuge haben nur ein 6-Gang-Schaltgetriebe.
Neues Fiesta in die Ukraine angekommen mit einer im Vergleich zur europäischen Linie von Aggregaten abgeschnittenen. Der Fünftürer ist mit 1,1-Liter- und 1,0-Liter-Benzinmotoren erhältlich.
Zur Grundausstattung des fünftürigen Ford Fiesta gehören ABS, ESC, MBA (Notbremsassistent), HLA (Anti-Rückstoß-System), TCS (Auftriebskontrolle) und TPMS (Reifendrucküberwachung). Installiert vier Airbags (vorne vorne und seitlich) und zwei seitliche Vorhangairbags, ISOFIX-Kindersitzhalterungen, Klimaanlage, Bordcomputer, Fahrspurkontrollsystem, elektrische Fensterheber in den vorderen und hinteren Türen, beheizbare und elektrische Außenspiegel sowie ein Audiosystem mit 6 Lautsprechern, Bluetooth, TFT-Farbdisplay (4,2"), Lenkradfernbedienung und USB.
Sehen Sie sich unsere Probefahrt mit dem Ford Fiesta 2018 an
Der Ford Fiesta wird im Ford Motor Werk in der deutschen Stadt Köln produziert.
Gesamtabmessungen Ford Fiesta (Форд Фиеста)
Länge: 4040 мм,
Breite: 1735 мм,
Höhe: 1476 мм,
Freiraum: 120 мм,
Basis: 2493 мм