Ford Focus RS
Форд Фокус РС

Опис Ford Focus RS

Ford Focus RS — третє покоління «зарядженого» Фокусу було представлено у лютому 2016 року. Хот-хетч вперше в історії сімейства став глобальною моделлю, призначеною для Європи, США, Китаю та інших ринків. Автомобіль розробляли спеціалісти спортивного підрозділу Ford Perfomance за участю знаменитого автогонщика Кена Блока.

«Ерес» неможливо сплутати з іншими Ford Focus, у тому числі спортивною версією ST. Хот-хетчу дістався оригінальний передній бампер зі спліттером і більш високим розташуванням майданчика під номерний знак, збільшена радіаторна решітка, а також протитуманні фари дизайну RS. Крім того, над дверима багажника встановлений великий спойлер, а по краях дифузора заднього бампера рознесено два патрубки спортивної випускної системи з електроннокерованим клапаном, який змінює гучність і тембр залежно від оборотів мотора. Вже у стандартній комплектації на Focus RS встановлені 19-дюймові колеса з легкосплавними дисками на 20 спиць та низькопрофільні шини 235/35R19.   

Характер п'ятидверки видає та оформлення інтер'єру. У комплектацію Focus RS входять: спортивні сидіння Recaro з розвиненою бічною підтримкою, зрізане кермо, металеві накладки на педалях і порогах передніх дверей і обтягнутий шкірою важіль коробки передач. Усередині домінує чорний колір, проте обтягнуті шкірою елементи (боковини сидінь, кермо, підлокітник, важіль коробки перемикання передач тощо) прошиті ниткою синього кольору. Крім того, в центрі передньої панелі встановлені датчики тиску наддуву, температури і тиску масла.

Під капотом Ford Focus RS прихована 2.3-літрова «турбочетвірка» EcoBoost, побудована на базі силового агрегату Ford Mustang. Потужність двигуна досягає 350 л. (при 6000 об/хв), максимальний момент, що крутить, — 440 Нм (при 2000-4500 об/хв), а в режимі короткочасного збільшення тяги «момент» зростає до 470 Нм. Турбований двигун поєднується з 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Розгін з 0 до 100 км/год займає лише 4.7 секунди, а максимальна швидкість обмежена на 266 км/год.

Інша особливість Focus RS – повнопривідна трансмісія Ford Perfomance AWD з контролем динамічної векторизації крутного моменту (Dynamic Torque Vectoring Control). Замість заднього диференціала на кожній півосі встановлені електроннокеровані багатодискові зчеплення. Вони перерозподіляють доступний для задньої осі момент, що крутить, між колесами в залежності від дорожнього покриття і умов руху. При цьому дані від численних датчиків оновлюються із частотою 100 разів на секунду.

Водієві доступний контроль старту та їздові режими Normal, Sport, Track та Drift. Кожен із них впливає на налаштування системи повного приводу, ESP, гостроту керма, час реакції на натискання педалі газу та звук силового агрегату. Причому «дрифт-режим» налаштований таким чином, щоб контрольований замет зміг освоїти навіть водій без підготовки. Але налаштування амортизаторів можна регулювати і окремо від загальних у «вуличному» та «трековому» діапазонах.

Вже в базовому оснащенні Ford Focus RS оснащений біксеноновими фарами та задніми ліхтарями з LED-елементами, безключовим доступом та запуском двигуна кнопкою, підігрівом керма та передніх сидінь, а також медіасистемою з 8-дюймовим дисплеєм та 9 динаміками. 

Відео: Ford Focus RS під керуванням Бена Коллінза

Ford Focus RS випускається у Німеччині.

Габаритні розміри Ford Focus RS (Форд Фокус РС)
довжина: 4390 мм, ширина: 2010 мм, висота: 1471 мм, кліренс: мм, база: 2648 мм