Ford Focus RS
Форд Фокус РС

Beschreibung Ford Focus RS

Ford Focus RS - war die dritte Generation des "aufgeladenen" Focus eingereicht im Februar 2016. Zum ersten Mal in der Geschichte der Familie wurde die heiße Luke zu einem globalen Modell, das für Europa, die USA, China und andere Märkte bestimmt ist. Das Auto wurde von Spezialisten der Sportabteilung von Ford Performance unter Beteiligung des berühmten Rennfahrers Ken Block entwickelt.

„ERS“ darf nicht mit anderen Ford Focus, einschließlich der Sportversion, verwechselt werden ST. Die heiße Luke erhielt die originale Frontstoßstange mit einem Splitter und einer höheren Position für den Nummernschildbereich, einem vergrößerten Kühlergrill und Nebelscheinwerfern im RS-Design. Darüber hinaus ist über der Heckklappe ein großer Spoiler installiert, und entlang der Kanten des Diffusors der Heckstoßstange sind zwei Rohre einer Sportauspuffanlage mit elektronisch gesteuerter Klappe angeordnet, die je nach Motordrehzahl Lautstärke und Ton ändern. Der Focus RS ist serienmäßig mit 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 20 Speichen und Niederquerschnittsreifen im Format 235/35R19 ausgestattet.   

Den Charakter des Fünftürers prägt das Innenraumdesign. Das Focus RS-Paket umfasst: Recaro-Sportsitze mit ausgeprägtem Seitenhalt, ein verkürztes Lenkrad, Metallpedale und vordere Einstiegsleisten sowie einen mit Leder umwickelten Schalthebel. Im Inneren dominiert die schwarze Farbe, jedoch sind lederbezogene Elemente (Sitzseiten, Lenkrad, Armlehne, Schalthebel usw.) mit einem blauen Faden vernäht. Zusätzlich sind mittig in der Frontblende Sensoren für Ladedruck, Temperatur und Öldruck verbaut.

Unter der Motorhaube des Ford Focus RS verbirgt sich ein 2,3-Liter-EcoBoost-Turbo-Vierzylinder, der auf dem Ford Mustang-Antriebsstrang basiert. Die Motorleistung erreicht 350 PS. (bei 6000 U / min) beträgt das maximale Drehmoment 440 Nm (bei 2000-4500 U / min), und im Modus einer kurzfristigen Schuberhöhung steigt das „Drehmoment“ auf 470 Nm. Der aufgeladene Motor ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert nur 4,7 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit ist auf 266 km/h begrenzt.

Ein weiteres Merkmal des Focus RS ist der Ford Performance AWD mit Dynamic Torque Vectoring Control. Anstelle eines Hinterachsdifferenzials sind an jeder Achswelle elektronisch gesteuerte Lamellenkupplungen verbaut. Sie verteilen das an der Hinterachse zur Verfügung stehende Drehmoment je nach Fahrbahnbelag und Fahrzustand zwischen den Rädern um. Gleichzeitig werden die Daten zahlreicher Sensoren mit einer Frequenz von 100 Mal pro Sekunde aktualisiert.

Der Fahrer hat Zugriff auf die Startsteuerung und die Fahrmodi Normal, Sport, Track und Drift. Jeder von ihnen beeinflusst die Einstellung des Allradsystems, ESP, die Lenkschärfe, die Reaktionszeit auf das Gaspedal und den Sound des Triebwerks. Zudem ist der „Drift-Modus“ so konfiguriert, dass auch ein ungeübter Fahrer ein kontrolliertes Schleudern meistert. Allerdings lassen sich die Dämpfereinstellungen getrennt von den allgemeinen in den Bereichen „Street“ und „Track“ vornehmen.

Bereits in der Grundausstattung ist der Ford Focus RS mit Bi-Xenon-Scheinwerfern und -Rückleuchten mit LED-Elementen, schlüssellosem Zugang und Motorstart per Knopfdruck, Lenkrad- und Vordersitzheizung sowie einem Mediasystem mit 8 Zoll ausgestattet Display und 9 Lautsprecher. 

Video: Ford Focus RS gefahren von Ben Collins

Ford Focus RS wird in Deutschland produziert.

Gesamtabmessungen Ford Focus RS (Форд Фокус РС)
Länge: 4390 мм, Breite: 2010 мм, Höhe: 1471 мм, Freiraum: мм, Basis: 2648 мм