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Ford Focus ST - Die Premiere einer neuen Generation des "charged" Focus, der traditionell mit ST (Sports Technologies) abgekürzt wird, fand Ende 2011 auf der IAA in Frankfurt statt. Verkaufsstart in der Ukraine - Oktober 2012.
Der Focus ST erhielt eine neue Frontpartie, ein aggressives aerodynamisches Bodykit, 18-Zoll-Räder mit Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2-Reifen, Recaro-Sportsitze mit erweitertem Seitenhalt. Am Heck ziert der Focus ST ein Dachkantenspoiler und zwei Auspuffendrohre in der Mitte des Stoßfängers.
Am Chassis wurden erhebliche Anpassungen vorgenommen. Im Vergleich zum „zivilen“ Ford Focus verfügt seine Sportmodifikation über eine um 10 mm tiefergelegte Aufhängung, verbesserte Achsschenkel, verstärkte Stabilisatoren, andere Stoßdämpfer und Federn. Um den negativen Thruster-Effekt während der Beschleunigung bei hoher Geschwindigkeit zu reduzieren, wurde das Auto mit einer Lenkung mit variablem Übersetzungsverhältnis ausgestattet. Das Stabilisierungssystem (ESP) kann in drei Modi arbeiten, aber vor allem kann es die Arbeit eines Sperrdifferentials simulieren, wodurch die heiße Luke auch sehr scharfe Kurven schnell passieren kann.
Der Ford Focus ST nutzt einen neuen Zweiliter-Aluminium-EcoBoost-Motor mit Direkteinspritzung und Turbolader als Kraftwerk. Die Motorleistung beträgt 250 PS und das maximale Drehmoment 360 Nm. Gleichzeitig stehen bereits bei 1.750 U/min 340 Nm zur Verfügung. Die Beschleunigung auf "Hunderte" dauert 6,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit - 248 km / h. Highlight des Modells ist zudem eine spezielle Membran in der Abgasanlage, die den sportlichen Sound des Motors verbessert und in die Kabine überträgt.
Ford Focus ST in Deutschland produzieren.
Gesamtabmessungen Ford Focus ST (Форд Фокус СТ 2013)
Länge: 4358 мм,
Breite: 1823 мм,
Höhe: 1484 мм,
Freiraum: мм,
Basis: 2648 мм